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韓国の歴史  管理人の文章【218】
セウォル号の船長、殺人罪が適用されず懲役36年。


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セウォル号の船長、殺人罪が適用されず懲役36年。 2014/11/12
ジャンル別  セウォル号事件


先生(´・ω・`)大勢の乗客を見殺しにしたセウォル号の船長に、韓国の司法がちゃんと法律を守った判決を出したんだ。弟子。
死刑じゃなくて懲役36年をね。
一生刑務所から出られないって事さ。


弟子(´ω`))人治国家なのに、国民感情に反する判決が出るなんて、司法はちゃんと仕事してますね、提督。

もふもふ・きつねっこぉネタ

ソースの一部


検察は判決を不服として控訴する方針。イ被告を含む4人は、乗客が死亡すると知りながら救助活動をしなかったとして殺人罪に問われ、焦点となっていた。

 判決は、乗客が死んでも構わないという「未必の故意」が認められなければ殺人罪は成立しないと指摘した。4人のうち2人については海洋警察庁や管制センターに救助を求め、イ被告も乗客を脱出させるよう指示していたと認定。海洋警察庁の救助活動も始まっていたことを踏まえれば、「未必の故意」は認められないとした。ただ、船が傾いて沈んでいく中で救助活動が不十分だったとして、遺棄致死罪などで有罪とした。イ被告を除く2人についてはそれぞれ懲役20年と15年とした。

 残る1人については、負傷した同僚の乗員2人を放置して船を離れ、通報もしなかったとし、殺人罪を認め、懲役30年とした。

 このほか11人の運航担当乗組員についても遺棄致死罪などで懲役5〜10年の実刑判決を出した。

 セウォル号の事故では、イ被告らの無責任な行動は厳しく非難され、朴槿恵(パククネ)大統領も発生5日後の4月21日に「殺人のような行為」と発言するなど、国民の怒りを買っていた。大規模な事故で殺人罪が問われるのは、韓国でも異例だった。

 韓尚熙(ハンサンヒ)・建国大法学専門大学院教授は朝日新聞の取材に対し、今回の判決について「法理的に殺人罪の適用は難しかった」と指摘した。事故当時の状況で船長が「乗客を殺すと決心したり、死んでもいいと考えたりしたと認めるのは難しいのではないか」とし、「国民の感情には反するとしても、妥当な判決だ」と語った。

http://www.asahi.com/articles/ASGCC4WS0GCCUHBI00T.html

(´・ω・`)人治国家でこういう事になるって事は、パククネ政権がかなり落ち目だと見たどん。
船長死刑にならない → 人民の怒りの矛先が今までの流れから見て大統領に向かう → パククネ降ろしのための策略だったんだよ!

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4 件のコメント:

  1. すべてが間違いに見える中でひとつの正しさを示したとしても、国際社会はそう簡単に信用しないんだよなぁ。
    まあ、この判決をどう受け止めるかは人それぞれだけど、セウォル号から端を発した韓国国内の人災にひとつの区切りとなることでしょう。まずもって司法が国民の感情を汲み取る必要は無いのでないかと思いますが。

    次に人災が起きるのは一週間以内とみた。

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    1. >>次に人災が起きるのは〜

      (´・ω・`)いいえ、チョンとシナでは24時間毎秒単位で人災が発生しています(こなみかん)

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    2. (´・ω・`)なんてことだ 地獄はすでに このせかいにあったんだ!

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  2. 旧海洋警察庁が「十分な救助活動を行わず、嘘の発表をした。」と韓国政府に怒りが向き、デモや裁判になる方向に。

 
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